第1章绪论

水路运输是综合运输体系的重要组成部分。水路运输历史悠久，现在还处于稳定发展的过程中，作为传统的一种运输方式，水路运输在很大程度上促进了我国社会经济发展。同时，在国民经济、国际贸易和社会发展中，水路运输也起到了非常关键的作用。⑴由表可以看出港口的发展处于稳定增长状态，在这种形势下，龙口港更应该加强自身建设，提高内部管理水平，做好生产作业计划，提高效率，从而增强竞争实力。我国交通部目前正在针对水路、公路、港口码头建设等方面进行大量的投入资金，因此我国水运业的发展前景还是很好的。因此，对于龙口港而言，面对如何积极向好的发展趋势，龙口港就需要不断地提升自身的服务水平，优化港口生产作业效率，从而很好的利用这一发展契机，增强自身竞争力。二十一世纪是信息化时代，国际很多大型的港口都在生产作业信息化的道路上不断推进，这在很大程度上不仅为港口，同时为船舶和货主提供了便利，同时也是社会资源的一种合理利用。例如，澳大利亚港口就在很早已经在他们的港口作业中应用到了信息技术。他们为了满足企业客户的多元化要求和建立港口生产作业信息化系统，就采用了信息共享这一方法，即用先进的信息技术使得港口物流供应链中的各个环节之间实现信息共享。这在一方面实现了港口内部和货主之间的信息共享，另一方面又可以优化港口的生产作业流程，从而形成标准化的生产作业规范。

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第2章龙口港生产作业现状

2.1龙口港简介

龙口港的“十二五”和“十三五”期间的发展目标：2015年力争使吞吐量能 ’够达到1亿吨，同时，致力于把龙口港建设为一个现代化的物流中心，和全国最大的绍巩土进口贸易分拨基地、对非贸易出口基地；在它的主要货种煤炭方面，力争把龙口港建设成一个全国的区域性煤炭分销基地；在液体化工方面，要将龙口港建设成为山东省最主要的液体化工中转出运基地；在集装箱贸易方面，要把龙口港建设成为勸海南岸的集装箱内贸中转基地；在木材和粮食方面，要把龙口港建设成为长江以北最大的木材（木片）、粮食中转基地。在港口吞吐量和营业收入以及资产总额这三个方面，都要实现翻一番的目标。远期目标是，到2020年要实现港口的吞吐量达到2亿吨，集装箱吞吐量达到200万TEU，将龙口港建成一个全国性的现代化大型的枢纽港。

2. 2龙口港生产过程

对于远洋船舶和外轮，在船舶预计到达港口一星期前，由外轮代理公司代替船长或者是船东联系龙口港港监部门办理相关的进口批准手续。办理手续时，需要的相关信息主要有：船舶国际、船舶名称、船舶本航次的出发港、船舶所装载的货物种类和数量、船上乘坐的旅客人数、以及船舶吃水等基本信息。龙口港港监部门受到这些信息后，批准进港时，应该转交国际航行船舶进口申请书给包括港务监督、港口海关、港口边防检查站和港口卫生检疫局等相关监察部门。对于航程较短，航行时间不足一星期的远洋船舶和外轮，应该在其从上一个港口离港的时候就开始申办. 在远洋船舶和外轮抵港前的一天，船长应该将抵港确保发送给船舶代理人，船舶抵港确报主要包括以下信息：船舶的名称和船舶准确的抵港时间等。船舶代理人收到船东发的船舶抵港确报后应该及时通知龙口港的港监部门，使得龙口港港监部门能够及时的通知相关的检查部门，进行检查工作的安排。

第3章龙口港生产作业计划 ...........21

3.1生产作业计划内容及特点.... 21

3.2生产作业计划分类........ 22

第4章龙口港生产作业优化.......... 28

4.1生产作业整体优化分析 ..........28

第5章龙口港生产作业优化建议................. .43

5.1龙口港生产作业改善方法.... 43

第5章龙口港生产作业优化建议

5. 1龙口港生产作业改善方法

龙口港制定生产作业计划之前，需要收集充足的资料，港口各级相互协调，掌握准确的信息，保证生产作业计划的准确性。港口内部的生产调度部门在突发情况发生后，原始计划的实施必然导致很大的问题，包括资源浪费，各生产作业部门的衔接不通畅等。因此龙口港的生产调度部门需要使用滚动计划这一措施来补救这一突发状况。所谓的滚动计划，它的主要特点就是比港口内部的正常的生产作业计划周期短，它主要考虑到有关调度信息的不确定性，一旦有突发状况发生，港口内部的生产调度就会随之改变。这样就可以很好的应对突发状况，保证港口内部生产作业的顺利进行。_但是，值得强调的是，港口内部生产作业的灵活性在很大程度上以来港口内部高效完善的信息管理平台，因此，龙口港要加强信息管理平台的建设，从而保证生产作业计划的灵活性。

5. 2本章小结

在本章中，结合龙口港的实际情况以及有关港口生产作业计划的理论问题对龙口港的生产作业计划提出了建议，主要包括：港口生产作业机械需要更新换代；不增值的环节需要从装卸作业过程中剔除；港口工作人员需要定期培训；港口泊位作业能力需要提高；港口信息平台建设需要进一步加强；港口调度系统需要并行化处理；龙口港旬度生产作业计划的制定；港口生产作业计划需要准确性、灵活性。

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第6章结论与展望

在本文中，作者主要完成了以下几个方面的工作：(1)分析了国内外的研究现状，结合龙口港的实际情况，主要从水运业的发展、港口生产效率低下，区域经济的发展和港口吞吐量以及物流业的发展等方面分析了进行龙口港生产作业计划优化研究的必要性；(2)对龙口港的散杂货生产作业流程、船舶进出流程和集装箱货运流程等方面的情况进行了论述，并对龙口港的生产组织形式进行了介绍，明确了龙口港生产作业计划的任务。(3)介绍了龙口港的月度生产作业计划、旬度生产作业计划、昼夜作业计划、单船作业计划和滚动作业计划。(4)对生产作业进行了优化分析，港口生产作业计划的重点在船舶作业这一环节，计算出了船吊和岸机联合多线作业时，岸机在各舱装卸时间、.，并进行了实例验证。(5)结合龙口港的实际情况以及有关港口生产作业计划的理论问题对龙口港的生产作业计划提出了建议，主要包括：港口生产作业机械需要更新换代；不增值的环节需要从装卸作业过程中剔除；港口工作人员需要定期培训；港口泊位作业能力需要提高；港口信息平台建设需要进一步加强；港口调度系统需要并行化处理；港口生产作业计划需要灵活性。

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参考文献（略）